甬舟铁路关键限度性工程——甬舟铁路西堠门公铁大桥主塔近日驱动水下结构施工火博体育平台，美艳着这座目下世界最大跨径的公铁大桥全面动工。

甬舟铁路西堠门公铁大桥全面动工

在舟山群岛海域西堠门水说念，西堠门公铁大桥临了一个主墩的桩基正在进行“骨架”——钢筋笼的下放。主墩内18个这样世界最大直径的桩基，将紧紧镶嵌在海平面下的岩层里，就像纵脱士的腿，相沿起上方的承台和高达294米的主塔。

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中铁大桥局甬舟铁路西堠门公铁大桥常务副司理李永旗：这个主墩处于风大浪高流急的位置，有60米水深。在咱们作念跨海公铁桥梁的时候，目下莫得卓越50米水深，需要承受很大的水平冲击力。公铁路两用桥自己的荷载比拟大，对桥墩基础的承载力要求很大，是以咱们作念了这样大的钻孔桩。

经查，公司于2021年11月13日披露了《关于回购公司股份的报告书》,拟以自有资金回购公司股份，用于实施股权激励或员工持股计划，回购金额不低于人民币8亿元且不超过人民币15亿元，回购期限12个月。2022年11月12日，公司披露《关于回购股份期限届满暨回购实施结果的公告》,累计回购股份1.13亿股，回购金额6.56亿元，实际回购股份金额未达到回购报告书中的下限金额。

全长3118米的西堠门公铁大桥是正在汲引的甬舟铁路及甬舟高速公路复线、朝上西堠门水说念的跨海桥梁，邻接舟山金塘岛和册子岛，大桥中间为铁路双线客运专线，盘算推算时速250公里；两侧为双向6车说念高速公路，盘算推算时速100公里。这种“公铁平层”的叮嘱，使桥面宽度达到68米，这座桥也成为世界最宽的跨海大桥。

中铁大桥局甬舟铁路西堠门公铁大桥总工程师王东辉：这座桥是处在西堠门水说念的峡口，每天的风至极大，尤其是到了冬天季风季节，每天齐有六七级的风。桥梁宽了以后，抗风后果至极好，办法性至极好，加多行车的舒法律评释注解。

西堠门公铁大桥所在的西堠门航说念是出入宁波舟山港的海上黄金通说念，每天过往200多艘3万吨级集装箱轮和多种散货轮，将来更高的通航需乞降海中复杂的地形地质等综称身分，使大桥主跨达到了1488米，是目下世界最大跨度公铁大桥。

刷新多项世界记录的桥梁对装备和施工也带来了新的挑战。从水下基础到钢梁制造架设等全经由产生多项新工法、新工艺，催生了新式钻孔机、自浮式钻孔平台等一系列新装备和要领。目下大桥的主墩基础依然全部开工，瞻望2025年驱动架梁，2028年将结束主体完工。

甬舟铁路金塘地说念伸开前期汲引

甬舟铁路新建泄露70.1公里，要新建36座桥梁和17座地说念。除了上头看到的西堠门公铁大桥是世界最大跨径的公铁大桥，全长16.18公里的金塘地说念，亦然世界最长海底高铁地说念，目下地说念正在进行前期施工。

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金塘海底地说念位于宁波与舟山之间金塘水说念下方，在宁波北仑西站与舟山金塘站之间，是甬舟铁路全线限度性工程和重难点工程。甬舟铁路列车时速达250公里，高下行的列车齐在这个地说念里穿行，为了确保列车行驶安全，地说念直径至少需达到14.57米，相配于五层楼的高度，这亦然世界上开挖直径最大的海底高铁地说念。汲引者自主研制出超大直径盾构机和多种刀盘。

中铁十四局甬舟铁路金塘海底地说念神气总工程师韩凤启：咱们辞世界边界内初次研发摄取先进的滚刀智能监测系统，在盾构机驾驶室就不错对刀具健康状况进行实时监测，对刀具进行实时更换，确保盾构掘进的安全和高效。

要在海面下最大埋深78米的复杂地质量层里打地说念，单向掘进至少要12年傍边。为了甬舟铁路早日通车，两台盾构机将双向奔赴，分袂从宁波和舟山标的向海底掘进，在海中对接，这种表率在国内照旧初次。5层楼高的两台盾构机海中对接时，精度要求舛讹不卓越2厘米。

中铁十四局甬舟铁路金塘海底地说念神气总工程师韩凤启：咱们在盾构机上利用了精度最高、期间着手进的导向系统，算作盾构掘进的“眼睛”，同期在盾构机上配备了智能化开荒，对盾构前线的不良地质进行超前探伤，同期对不良地质进行超前加固，保证对接经由的安全。

目下，汲引团队完成了“超大直径盾构海底地中对接全经由成套工艺工法”等十多项科研课题，来岁5月盾构机驱动向海底掘进，瞻望2027年海底地说念将清楚。

舟山加入寰宇铁路网加速长三角一体化发展

客岁11月全线开工的甬舟铁路是国度《中始终铁路网决策（2016-2030年）》的要紧神气，这是一条以中资料旅搭客流为主、兼顾舟山宁波之间城际客流的高速铁路。高铁上岛，舟山将斥逐欠亨火车的历史，长三角城市间的相似将愈加通常，相助愈加细巧。

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甬舟铁路正线长76.4公里，其中新建泄露70.1公里。西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛。全线设7座车站，盘算推算时速250公里，汲引工期6年，瞻望2028年建成通车。

届时，长三角目下独一欠亨铁路的舟山市将加入寰宇铁路网，宁波至舟山通行时候将裁汰到26分钟傍边，杭州到舟山裁汰到1小时傍边，进一步加速舟山及宁波融入“一带沿路”和长江经济带汲引。

浙江省舟山市定海区金塘镇副镇长张科伟：这张图即是咱们金塘镇的决策汲引图。甬舟高铁进来以后的第一站，这个位置即是咱们在决策汲引金塘镇的高端制造园区。目下金塘镇有一些发展旅游的决策，高铁修建后，不错劝诱更多搭客来金塘打卡，过去是人人高速就径直走了，目下高铁站汲引后，东说念主留下了，土产货住户的旅游收入加多了，家乡更有劝诱力了，会有更多的年青东说念主回乡创业。

高铁上岛，不仅将串联起宁波、舟山和长三角区域旅游资源，扩大旅游产业，更给其他产业发展带来巨大远景。

位于舟山岛本岛的舟山站是甬舟铁路始发及止境站，离舟山站七、八公里的场所，集远洋捕捞、冷链物流、深湛加工等的国度级远洋渔业基地正在扩建。高铁的开放将带动生鲜等海洋居品的高铁快运、冷链物流等发展，空洞物流蚁集为海洋产业抓续助力。

浙江舟山惠群远洋渔业发展有限公司总司理周增仁：舟山的水居品目下主要以海运和公路的面目出岛，甬舟高铁开放明，咱们的海居品好像愈加速捷，第一时候运到岛外面去。

在甬舟铁路马岙站，还预留了将来通往上海标的铁路的接轨条款，进一步完善舟山至上海的沪甬舟跨海大通说念。从舟山主城区至上海浦东机场的时候，将从目下汽车行程2小时傍边，裁汰至高铁约40分钟傍边。依托方便交通，一批新材料、装备制造等产业将落户舟山，这将进一步助力长三角一体化发展。

（总台央视记者翟壮李伟代冯小洁马迅舟山台）火博体育平台