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上一期，咱们打卡了万州独具特点的万宜铁路万州长江大桥，这是万州一经建成的第五座长江大桥，第十期栏目，咱们将恍悟万州又一座行将建成的长江大桥——新田长江大桥。

算作一座双塔单跨钢箱梁悬索桥，万州新田长江大桥的全长为1770米，主跨长1020米，双塔区别为177.5米和161.5米，这一高度尽头于60层楼那么高。

万州新田长江大桥于2019年3月妥当动工，2021年4月收场合龙，左证关联部门发布的信息，万州新田长江大桥瞻望将于2022年8月妥当怒放，令东说念主期待。

万州新田长江大桥之是以备受情态，除了环线高速公路的关键公法性工程这一蹙迫脚色，大略为数见不鲜万州东说念主民的出行提供更多的方便，其实还与它的私有结构关联。

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因为，万州新田长江大桥是一座钢箱梁悬索桥，桥梁的主要组成部分即是迥殊打造的钢箱梁了。

据了解，万州新田长江大桥的钢箱梁的程序节段长为18米，高为3米，宽为30.5米，而通盘这个词桥梁由57段如斯规格的钢箱梁组成，分量达1.24万吨，尽头于三分之一个鸟巢，足以看得出它的界限有何等弘远。

这还不算最令东说念主咋舌的，为了将一个个钢箱梁拼装起来，还需要使用荒谬的器械让钢箱梁“荡”到100米的空中。这样大、这样重的钢箱梁，要在天上飞来飞去，的确是难以思象。

不外这可难不倒咱们，“世上无难事，就怕有心东说念主”，中国的基建一直以来齐很过劲，在大师和施工东说念主员的协同下最终克服了这一贫困。

同期，万州新田长江大桥也创造了新的历史，其转移距离在国内同类型钢箱梁荡移施工技俩中冲突了最大的距离——88米。

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现在跟着万州新田长江大桥的施工参预尾声，一经基本上不错看到这座跨江大桥的全貌了，两座上下不一的高塔伫立在南北两岸就像老屋子的屋檐，悬索即是瓦片，搭建起了我和家东说念主疏导的桥梁。

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万州新田长江大桥关于万州东说念主民来说，不仅是致富之说念，亦然通往家乡的路，期待万州新田长江大桥妥当怒放的那一天尽快到来。

你们合计万州新田长江大桥怎么样呢？宽宥留言缱绻。下期栏目世界杯皇冠app苹果，咱们将陆续沿着长江探索，去望望忠县的长江大桥又有什么魔力呢！